극한의 온도 조건(-40℃ ~ 150℃)에서 브레이크 스프링의 탄성계수 변화율은 얼마입니까?

극한의 온도 조건에서 탄성 계수의 변화는 다음과 같습니다. 브레이크 스프링 재료 특성과 온도 범위 모두에 영향을 받습니다. 탄소강 스프링재질의 경우 저온부(-40℃~0℃)에서 탄성계수의 변화가 거의 없습니다. 실험 데이터에 따르면 -50℃ ~ 50℃ 범위에서 탄성 계수 변동은 일반적으로 2%를 초과하지 않습니다. 고온구간(60℃~150℃)에 진입한 후 원자간격이 증가하고 격자열진동이 강해짐에 따라 탄성계수는 비선형적인 감쇠를 보인다. 100℃에서 일반적인 탄소강 재료의 탄성률은 약 3%~5% 감소하는 반면, 니켈 합금과 같은 내열합금 재료의 감쇠율은 1%~3%로 제어할 수 있습니다. 온도가 150℃에 가까워지면 탄소강의 탄성 계수의 누적 감소는 8%-12%에 도달할 수 있습니다. 재료가 특수 열처리를 거치거나 크롬 및 몰리브덴과 같은 합금 원소를 추가하는 경우 이 값은 5%-8%로 최적화될 수 있습니다. 탄성계수 감소율은 온도가 증가함에 따라 가속화되고 150℃에서의 순간 변화율은 0.1%/℃에 도달할 수 있으며 이는 주로 전위 운동 활성화 에너지 감소로 인한 격자 연화 효과에 기인합니다. 실리콘-크롬 합금강으로 만든 브레이크 스프링의 경우 일반 탄소강보다 고온 안정성이 뛰어나고 150°C에서의 탄성 계수 감쇠율을 6%~9% 범위 내에서 제어할 수 있습니다. 이는 합금원소가 결정립계에 형성하는 안정적인 탄화물 네트워크의 고정효과 때문이다.